工業(yè)5.0將使我們實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)上的閉環(huán)，并能夠突破設(shè)計(jì)的物理界限。
例如，在目前，如果你想制造下一代飛機(jī)，你將受限于今天的制造能力。你還受限于從飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)或飛機(jī)服務(wù)中獲取的數(shù)據(jù)量，也受限于你將服務(wù)數(shù)據(jù)反饋給設(shè)計(jì)過程的能力。如：工業(yè)設(shè)計(jì)，產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)·，工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，UI界面設(shè)計(jì)，包裝設(shè)計(jì)，電子電路設(shè)計(jì)，創(chuàng)新定制設(shè)計(jì)等
到了工業(yè)5.0時(shí)代，你將能更好地實(shí)現(xiàn)制造過程的自動(dòng)化，這就意味著你將獲得來自于現(xiàn)場的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。
從售賣發(fā)動(dòng)機(jī)，到現(xiàn)在50%的利潤來自于提供發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)，勞斯萊斯過去十年來的商業(yè)模式已經(jīng)發(fā)生巨大變化。
他們之所以能這樣做，是因?yàn)樗麄兞私饽桥_(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)。他們知道那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量流程，也知道他們想要那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)如何運(yùn)行。
世界各地的勞斯萊斯和通用汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，不論在哪里，他們都知道其運(yùn)轉(zhuǎn)速度、溫度、所處的海拔高度，以及相較于其設(shè)計(jì)能力它們應(yīng)有的表現(xiàn)，它們處于性能生命周期的哪一個(gè)階段。
如果再進(jìn)入到下一階段，你將獲得現(xiàn)場、制造過程和設(shè)計(jì)之間真實(shí)、無縫的數(shù)據(jù)。因?yàn)楂@取了更多的工業(yè)設(shè)計(jì)信息，你將得以跳出歷來的傳統(tǒng)制造框架，更多了解產(chǎn)品如何被使用，如何被設(shè)計(jì)工業(yè)產(chǎn)品，產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)·，工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，UI界面設(shè)計(jì)，包裝設(shè)計(jì)，電子電路設(shè)計(jì)，創(chuàng)新定制設(shè)計(jì)。
例如， 合肥小魯班工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)的智能機(jī)器人，雷達(dá)以及無人機(jī)等將航空和汽車產(chǎn)業(yè)從化石燃料的世界轉(zhuǎn)移到電氣世界。但是，如果人工智能技術(shù)和機(jī)器人能處理常規(guī)工作的話，人類應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)就更加容易了。
我要評(píng)價(jià)